Amazon Prime Video Zbor/Risc este cel de-al doilea documentar din 2022 a unui mare producător de transport aerian Boeing, a cărui neglijență și lăcomie au dus la două prăbușiri de avion care au ucis un total de 346 de persoane. Filmul este răspunsul Amazon la Netflix Cădere: Cazul împotriva Boeing , ambii folosind familiile victimelor, jurnaliști și experți pentru a spune o poveste despre lăcomia corporativă și corupția – o poveste îngrozitoare și enervantă, indiferent cine o spune.
ZBOR/RISC : ÎL TRANSMIT SAU ÎL SĂRIM?
Esențialul: „Lumea a pierdut într-adevăr cei mai buni oameni în acel zbor”, spune Zipporah Kuria, un londonez al cărui tată a murit când zborul Ethiopian Airlines 302 s-a prăbușit în martie 2019. Cu cinci luni înainte, zborul Lion Air 610 s-a prăbușit în Marea Java, lângă Indonezia. . Și cu două luni înainte acea , Ed Pierson și-a avertizat șefii de la Boeing că astfel de dezastre vor avea loc. Pierson a fost un manager care supraveghea producția 737 MAX, un nou avion comercial de pasageri care era la mare căutare. Atât de sus, Boeing a început să taie colțuri, menținând linia de asamblare în mișcare, companiile aeriene fericite și banii curgând înăuntru. Acest lucru a fost contrar reputației companiei: Boeing era cunoscut pentru „registrul său de siguranță excelent” și „fiabilitatea remarcabilă”.
Deci ce s-a întâmplat? Capitalism. Compania europeană Airbus a fost singurul său concurent. Iar experții au văzut că supravegherea și angajamentul față de excelență scapă după ce Boeing a fuzionat cu compania aerospațială McDonnell Douglas în 1997. Pierson a suflat – și a angajat un avocat. Îl întâlnim pe Justin Green, un fost pilot care a supraviețuit unui accident de elicopter și a unui avion comercial rupt în jumătate imediat după aterizare, este un avocat civil care îl reprezintă pe Kuria și alte familii de victime ale accidentului 737 MAX. El știe că banii nu le vor vindeca durerea, dar așa dictează legea răspunderea și despăgubirea. El se asigură că clienții săi apar la audieri și mitinguri cu afișe cu portrete de aproape ale celor dragi pierduți, pentru a contrabalansa încercarea Boeing de a transforma victimele ca linii pe foi de calcul. „Nu lăsați oamenii să devină numere. Poți să-i faci din nou oameni”, spune Green.
Îl întâlnim și pe Dominic Gates, reporterul aerospațial Seattle Times, care a spus povești despre dizgrația Boeing: o sursă îl sună; Gates folosește un telefon arzător și mașina altcuiva pentru a întâlni sursa; fața sursei este neclară. Se pare că Boeing nu este mai presus de intimidare și răzbunare împotriva avertizorilor. Apropo de asta, petrecem timp cu Pierson și soția lui, Michelle, care îl ține strâns de mână și poartă în mod constant o expresie îngrijorată. El depune mărturie la audierile Congresului în timp ce autoritățile investighează accidentele; devine supărat și frustrat când află că Boeing este în pat cu Administrația Federală a Aviației, entitatea guvernamentală care ar trebui să supravegheze siguranța. Ei s-au înțeles pentru a refuza antrenamentul necesar care ar fi putut preveni accidentele. La început, Boeing i-a dat vina pe piloți, apoi și-au scufundat CEO-ul (care a umblat cu o indemnizație de 62 de milioane de dolari), iar apoi, pe măsură ce documentația și dovezile au devenit din ce în ce mai blestemate, au aruncat bani și au aruncat cu lopata vorbirea corporativă la ceea ce au văzut că este situația: o problemă de relații publice.
De ce filme îți va aminti?: De câte documentare de la Fyre Festival avem nevoie? Sau documentele Woodstock din ’99? Cred că atâta timp cât sunt jurnalism puternic, nu ne putem sătura. De asemenea, există unele paralele între Zbor/Risc și un alt documentar recent cu un avocat civil ca protagonist, Civil: Ben Crump .
Performanță care merită urmărită: Te doare inima pentru familiile morților. Kuria își împărtășește durerea și tragedia în mod deschis și cu har și demnitate dreaptă.
Dialog memorabil: Aceasta este o replică celebră pe care poate ați auzit-o în știri. Mark Forkner, pilot tehnic șef al Boeing, a convins companiile aeriene că nu trebuie să cheltuiască bani pentru a antrena piloții să zboare cu 737 MAX: „Doar că i-am păcălit mintea (sic) pe acești proști”, a scris el într-un e-mail.
Sex și piele: Nici unul.
Aprecierea noastră: Unii au subliniat că Căderea a fost o relatare unilaterală a poveștii și același lucru este valabil și pentru Zbor/Risc , dar să fim realiști: Boeing nu va coopera cu nimeni care ascultă denunțătorii care spun adevărul și membrii familiei traumatizați ai victimelor. Dovezile sunt în alb-negru; Lipsa de participare a Boeing este blestemătoare. Ei au plătit un acord de 2,5 miliarde de dolari, au scăpat de urmărire penală, au făcut câine și ponei cu FAA și au repus 737 MAX în funcțiune.
Naraţiunea Zbor/Risc cadourile sunt clare și convingătoare. Regizorii Karim Amer și Omar Mullick subliniază filmările în stil adevărat peste capete vorbitoare obișnuite și clipuri TV-știri și folosesc animație redată curat pentru a explica componentele tehnice ale defecțiunilor software și hardware ale lui 737 MAX. De asemenea, împletesc inteligent componentele emoționale ale poveștii, astfel încât portretul lor incriminator al corupției corporative să nu fie prea rece și analitic – astfel de povești au inevitabil chipuri umane, care au nevoie și merită să fie văzute. De asemenea, îi arată pe Kuria și Pierson călătorind la audieri – cu avionul. Iar subtextul este clar și terifiant: Cât de siguri suntem?
Filmul provoacă indignare și dezamăgire, iar adevărul trist este că nu există multe speranțe aici: o corporație primește o palmă pe încheietura mâinii, în timp ce oamenii mici continuă să sufere din cauza pierderii lor. Filmul este despre erodarea încrederii publicului în instituțiile și în interiorul capitalismului. „Aceasta este o poveste foarte americană, deoarece este cultura corporativă la rădăcina a ceea ce nu merge bine”, spune Gates. Și filmul este suficient de înțelept încât să nu ofere niciun răspuns concis.
Apelul nostru: TRANSMITĂȚI-O. Poate Zbor/Risc este redundant (nu am văzut Căderea ), dar atâta timp cât filme ca acesta sunt dedicate adevărului jurnalistic, merită vizionate.
John Serba este un scriitor independent și critic de film cu sediul în Grand Rapids, Michigan. Citiți mai multe despre munca lui la johnserbaatlarge.com .